拉萨市东环线南线预计11月底通车

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2018-10-09

“经济发展,交通先行”。 随着拉萨市南环线、北环线、西环线陆续建成通车,世界上海拔最高的环线经济圈正在展现生机。

而拉萨市东环线作为目前正在建设中的环线,建设情况尤为引人关注。

为进一步了解拉萨市东环线建设情况,昨日,记者从拉萨市东环线南线市政工程虎峰大道项目部获悉,拉萨市东环线南线预计11月份建成通车,目前已完成总投资的近80%。 昨日,记者来到了施工现场,看到工人们正有序地干着自己的工作,一眼看不到头的路面上布局着各种大型施工机械,整个施工现场呈现出热火朝天的场面。 对于项目的具体进展情况,拉萨市东环线南线市政工程虎峰大道项目相关负责人表示,目前整个东环线南线工程的地下综合管网铺设工作已经完成,现在正在进行水泥稳定层的建设工作,10月份进行路面沥青的铺设工作,预计11月底建成通车。

据了解,拉萨市东环线南线市政工程位于达孜区,东临墨竹工卡县,南接扎囊县,西临拉萨市城关区,北接林周县。 起点接教育城百淀大道,终点接达孜区新建大桥,道路为东西走向,全长约公里,双向六车道,设计时速每小时60公里(城镇段和部分困难路段采用每小时40公里)。

拉萨市东环线南线市政道路工程是落实拉萨市“东延、西扩、南跨”的城市总体发展思路,提升首府城市形象、构建城市综合交通体系的具体举措。 对构建城市空间布局,城市用地开发引导,形成未来城市依托路网骨架,逐步完善其他层次的路网布局与衔接,实现合理高效的城市道路系统具有重大意义。 此外记者了解到,拉萨市东环线北线建设项目已获得批复。

该项目可行性研究报告显示,初步规划东环线北线道路全长18公里,大致由西向东沿拉萨河北岸铺设。 另外,该项目可行性研究报告提到,道路全线采用双向四车道城市主干道设计标准,初步设计时速为每小时60公里,道路路面采用沥青混凝土铺设。

目前初步规划该道路桥梁8座,隧道1座。

据了解,“十三五”时期,是拉萨市实现更好更快发展的重要时期,是与全国人民一道全面建成小康社会的关键时期。

交通运输作为“先行官”,在促进拉萨经济社会发展中具有重要作用。

未来五年,拉萨市城市建设将围绕“东延西扩南跨北联、一城两岸三区”空间结构布局,推进组团式发展。

届时,将打造3-5个宜居宜业的城市副中心,引导老城区人口、功能逐步向周边城区疏散。

责任编辑:次仁央宗。